BMW startet Vorserie für Wasserstoff-Steuereinheit des iX5 Hydrogen
Klaus Trommler
BMW startet Vorserie für Wasserstoff-Steuereinheit des iX5 Hydrogen
Die BMW Group hat einen bedeutenden Schritt in Richtung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge gemacht. Im Werk Landshut hat die Vorserienproduktion einer neuen Steuereinheit namens Energy Master begonnen, die für das kommende Modell BMW iX5 Hydrogen entwickelt wurde.
Der Energy Master ist eine weiterentwickelte Version eines bestehenden Systems. Er bündelt Energie- und Datenströme, steuert die Leistungsverteilung und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Diese Komponente wird in den BMW iX5 Hydrogen integriert, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist.
Das Fahrzeug wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Zudem verfügt es über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem, das eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglichen soll. Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das im Rahmen der europäischen Initiative Important Projects of Common European Interest (IPCEI) gefördert wird. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen.
Das HyPowerDrive-Projekt erhält erhebliche finanzielle Unterstützung: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr steuert 191 Millionen Euro bei, der Freistaat Bayern stellt weitere 82 Millionen Euro bereit.
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Der Energy Master stellt einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge bei BMW dar. Mit der hochfahrenden Produktion und der beträchtlichen finanziellen Förderung bleibt der BMW iX5 Hydrogen auf Kurs für seinen geplanten Start im Jahr 2028. Das Modell verspricht fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie und eine große Reichweite.
