Condor startet mit Airbus A330neo in eine grüne Flugzukunft
Condor bereitet sich auf große Flottenerneuerung vor
Die deutsche Ferienfluglinie Condor steht vor einem bedeutenden Modernisierungsschub. Noch in diesem Jahr wird die Airline ihr erstes Flugzeug vom Typ Airbus A330neo in Betrieb nehmen – ein Meilenstein auf dem Weg zu effizienterem und umweltfreundlicherem Langstreckenflugverkehr. Der Jungfernflug mit Passagieren ist für den 27. Dezember 2022 geplant, mit Mauritius als erstem Reiseziel.
Der Airbus A330neo markiert für Condor einen wichtigen Fortschritt. Dank der neuesten Trent-7000-Triebwerke von Rolls-Royce bietet das Flugzeug Platz für 310 Passagiere und stößt dabei rund 20 Prozent weniger CO₂ aus als sein Vorgänger von Boeing. Damit ist Condor die erste deutsche Airline, die dieses Modell einsetzt – weltweit haben bis Ende November 2022 bereits 23 Fluggesellschaften 275 Bestellungen für den A330neo aufgegeben.
Das neue Flugzeug präsentiert zudem das überarbeitete Markendesign von Condor mit einer auffälligen Blockstreifen-Bemalung. Doch damit nicht genug: Bis 2024 will die Airline ihre gesamte Flotte umkrempeln und 18 Langstreckenjets sowie 41 schmalrumpfige A320-Maschinen einführen. Ältere Flugzeuge werden nicht verschrottet, sondern umgenutzt – einige zu Frachtern umgebaut und an Unternehmen wie Amazon verkauft.
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Auch eine Ausweitung des Streckennetzes steht an. 2023 plant Condor, sein US-Routenangebot auszubauen, gestützt auf die modernisierte Flotte. Zugleich wies die Airline Bedenken wegen Konkurrenz durch Marabu zurück, eine neue estnische Fluggesellschaft, die vom selben Eigentümer gegründet wurde. Man sehe hier keinen Interessenkonflikt, hieß es.
Der Erstflug des A330neo nach Mauritius leitet Condors Modernisierungsoffensive ein. Mit der vollständigen Flottenerneuerung und neuen Zielgebieten positioniert sich die Airline für weiteres Wachstum. Der Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Nachfrage nach Langstreckenflügen wieder deutlich anzieht.
