Deutsche Bahn testet CO₂-sparenden Beton für klimafreundlichere Schienen
Betty Bruder
Deutsche Bahn testet CO₂-sparenden Beton für klimafreundlichere Schienen
Die Deutsche Bahn testet eine neue Betonart, die den CO₂-Ausstoß verringern könnte. Das Pilotprojekt wird gemeinsam mit der DB InfraGO und der Universität Kassel durchgeführt und zielt darauf ab, die Klimabelastung beim Bau von Schieneninfrastruktur zu senken.
Erstmals kommt der klimafreundliche Beton an einer Stützmauer in der Nähe des ICE-Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe zum Einsatz. Im Laufe dieses Jahres werden verschiedene Mischungen erprobt und untersucht. Das Vorhaben wird vom Bundesverkehrsministerium im Rahmen der Schieneninitiative „Kurve Kassel“ gefördert.
Der spezielle Beton kommt ohne Zement aus und verursacht bei der Herstellung deutlich weniger klimaschädliches CO₂. Zudem prüfen die Forscher, ob das neue Material günstiger ist als herkömmlicher Beton. Bei Erfolg könnte der innovative Baustoff flächendeckend im Netz der Deutschen Bahn eingesetzt werden.
Falls sich der Test als erfolgreich erweist, könnte der Beton in größerem Maßstab zum Einsatz kommen. Das würde die Emissionen und Kosten künftiger Schienenprojekte senken. Die Ergebnisse werden zeigen, ob eine breitere Einführung möglich ist.
