KI revolutioniert Ampeln: Weniger Wartezeiten und mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer
Ottilie Krein
KI revolutioniert Ampeln: Weniger Wartezeiten und mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer
KI-gestütztes Verkehrssystem soll Ampeln revolutionieren: Weniger Wartezeiten, mehr Sicherheit
Ein neues, von Künstlicher Intelligenz gesteuertes Verkehrssystem könnte das Zusammenspiel von Fußgängern und Autofahrern an Kreuzungen grundlegend verändern. Entwickelt vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Technologieunternehmen Vitronic, setzt das Projekt LTSA auf Echtzeitdaten, um Ampelschaltungen automatisch anzupassen. Ziel ist es, unnötige Verzögerungen zu vermeiden und gleichzeitig die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.
Das LTSA+-System analysiert kontinuierlich die Bewegungen an Übergängen. Mithilfe einer Sensorplattform von Vitronic erfasst es Fußgänger, deren Gehgeschwindigkeit und wahrscheinliche Laufwege – und das alles ohne Eingriff in die Privatsphäre. Im Gegensatz zu herkömmlichen Anlagen entfällt die Notwendigkeit, Knopfdruck-Abfragen manuell auszulösen, da die Technologie die Daten direkt an die Ampeln übermittelt.
Indem die KI das Verhalten von Fußgängern bereits vor Erreichen des Bordsteins vorhersagt, kann sie Grünphasen dynamisch verkürzen oder verlängern. Wenn niemand wartet, unterdrückt das System die Fußgängersignale komplett – was Staus für Autofahrer reduziert. Tobias Hesse, Leiter des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik, betont, dass das System besonders langsamen Fußgängern zugutekommt, darunter auch Menschen mit Behinderungen.
Zusätzlich testen die Forscher eine weitere Ampelfarbe für Fahrzeuge, vor allem für autonome Autos. Diese Ergänzung könnte die KI-gestuerte Verkehrssteuerung künftig noch präziser machen.
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Das LTSA+-Projekt steht für einen Wandel hin zu intelligenteren, flexibleren Verkehrskontrollen. Durch den Verzicht auf manuelle Eingaben und die Anpassung an Echtzeitbedingungen verspricht es einen flüssigeren Verkehrsfluss für Fußgänger und Autofahrer gleichermaßen. Die Fähigkeit des Systems, Bewegungen vorherzusagen, könnte einen neuen Standard für städtische Kreuzungen setzen.
