26 March 2026, 20:35

Parkchaos in Heusenstamm: Warum DHL-Lkw illegal im Industriegebiet stehen

Gelber DHL-Lieferwagen auf der Straßenseite geparkt, umgeben von Gebäuden, Bäumen, Schildern, Pfählen, Verkehrssignalen und einer Person auf dem Gehweg.

Parkchaos in Heusenstamm: Warum DHL-Lkw illegal im Industriegebiet stehen

Streit um illegal parkende Lkw in Heusenstamms Industriegebiet "Am Zwerggewann" flammt wieder auf

Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services

Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe

LiberSave App auf Smartphones

Bürgermeister Steffen Ball hat erneut auf das anhaltende Problem hingewiesen, das trotz früherer Gespräche weiterhin besteht. Nur wenige Kilometer entfernt betreibt die Deutsche Post DHL in Obertshausen eines ihrer größten Paketverteilzentren, in dem täglich zehntausende Sendungen abgewickelt werden.

Das Verteilzentrum in Obertshausen, das 2016 im Industriegebiet Herzbäcker eröffnet wurde, zählt zu den größten nationalen Drehkreuzen von DHL. Hier werden bis zu 50.000 Pakete pro Stunde bearbeitet. In Spitzenzeiten arbeiten rund 900 Mitarbeiter in zwei Schichten, um die hohen Volumen zu bewältigen.

Von hier aus werden Pakete aus der Region an Kunden in ganz Deutschland ausgeliefert. Jochen Stark, Filialleiter in Frankfurt, betonte, dass das Unternehmen sichere, tarifgebundene Arbeitsplätze biete und gleichzeitig eine Vorreiterrolle in der nachhaltigen Logistik einnehme. DHL unterhält derzeit die größte Flotte elektrischer Zustellfahrzeuge des Landes – rund 24.000 – und plant, bis Ende 2025 weitere 2.400 elektrische Transporter hinzuzufügen.

Die Parkkonflikte entstehen, weil DHL auf seinem Gelände in Obertshausen nur Lkw während aktiver Aufträge duldet. Sobald die Fahrer ihre Arbeit beendet haben, müssen sie das Gelände verlassen, was einige dazu veranlasst, illegal in benachbartem Heusenstamm zu parken. Alle Beteiligten haben sich darauf verständigt, weiter nach einer gemeinsamen Lösung zu suchen.

Das Verteilzentrum in Obertshausen bleibt ein zentraler Knotenpunkt im DHL-Netz und sichert die Postdienstleistungen für städtische wie ländliche Regionen. Während das Unternehmen weiterhin in Elektromobilität und nachhaltige Praktiken investiert, werden parallel Anstrengungen unternommen, die lokalen Parkprobleme zu lösen. In den kommenden Monaten sind weitere Gespräche geplant, um eine Lösung zu finden.

Quelle