Ladeinfrastruktur in Deutschland wächst langsamer – doch Schnelllader boomen
Anika Thies
Ladeinfrastruktur in Deutschland wächst langsamer – doch Schnelllader boomen
Deutschlands öffentliches Ladenetz für Elektrofahrzeuge wächst weiter – doch das Tempo lässt nach
Zum 1. Oktober 2025 verfügt Deutschland über 179.938 öffentliche Ladesäulen. Doch die Ausbaurate hat in diesem Jahr deutlich nachgelassen: Bis zum frühen Herbst kamen nur rund 16.500 neue Stationen hinzu – deutlich weniger als in den Vorjahren.
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Die Zahl der öffentlichen Wechselstrom-(AC-)Ladepunkte stieg im Vergleich zum Vorjahr um 11 Prozent auf 135.691. Deutlich stärker wuchs die Anzahl der Schnellladestationen mit Gleichstrom (DC): Hier gab es ein Plus von 34 Prozent, sodass nun 44.247 dieser Stationen verfügbar sind. Davon können 8.955 mindestens 150 Kilowatt (kW) Leistung bereitstellen.
Nordrhein-Westfalen verzeichnete mit 5.506 neuen Ladepunkten den stärksten Zubau aller Bundesländer. Bei den Steckertypen dominieren weiterhin Typ 2 und CCS, während die Zahl der CHAdeMO-Anschlüsse rückläufig ist – ein Zeichen für veränderte Marktpräferenzen.
Die gesamte installierte Ladeleistung aller Stationen beträgt mittlerweile 7,33 Gigawatt (GW). Im Vorjahr waren noch 24.354 öffentliche Ladepunkte hinzugekommen. Zwar wächst das Netz weiter, doch die Dynamik hat spürbar nachgelassen.
Trotz gedämpften Tempos bleibt Deutschlands Ladeinfrastruktur eine der größten Europas mit 179.938 öffentlichen Ladepunkten. Der Fokus auf schnelle DC-Säulen und Hochleistungs-Ladestationen deutet darauf hin, dass der Ausbau zunehmend auf Langstreckenmobilität und kürzere Ladezeiten ausgerichtet ist.
